Ремонт турбин Турбокомпрессор 49131-05212, 6U3Q6K682AE. Турбина для Ford Fiesta VI 1.6 TDCi, Янв. 2003 по Окт. 2008 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 49131-05212, 6U3Q6K682AE для Ford Fiesta VI 1.6 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 49131-05212, 6U3Q6K682AE для Ford Fiesta VI 1.6 TDCi

Модель
Ford Fiesta VI 1.6 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: HHJA / HHUB
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Окт. 2008

Номер производителя
49131-05212

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Если ищете, где недорого купить турбину для Ford Fiesta 6-го поколения, обращайтесь в «ВОЛЬТАЖ ТУРБО». У нас вы не только сможете приобрести необходимые запчасти по низкой стоимости, но и получите профессиональную замену неисправного турбокомпрессора.

На Ford Fiesta VI 1.6 TDCi с турбодизелями HHJA и HHUB (90 л. с., 1560 см3) с января 2003 года по октябрь 2008 года устанавливался турбонагнетатель 49131-05212, который имеет оригинальное обозначение Ford 6U3Q6K682AE.

Зачем нужен турбонаддув

Благодаря турбонаддуву современные дизельные двигатели обладают качествами, за которые их так ценят:

  • Высокие показатели момента и мощности.
  • Обеспечение тяги в широком диапазоне оборотов.
  • Экономный расход топлива.
  • Соответствующий экологическим нормам уровень содержания в отработанных газах вредных веществ.

Естественно, при неисправности турбины теряются все эти положительные свойства турбодизелей. Самое неприятное последствие – значительная потеря мощности, которая зачастую не только препятствует нормальной эксплуатации автомобиля, но и делает ее небезопасной.

Чтобы в полной мере устранить все неисправности турбонаддува, лучше всего установить новую турбину. Турбонагнетатель – сложный узел, который постоянно работает в тяжелых условиях, с большими нагрузками. Поэтому только правильная установка новой высококачественной детали решает проблему неисправного турбонаддува надежно и надолго.

Наши преимущества

В «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» вы найдете:

  • Большой выбор турбокомпрессоров и комплектующих к ним.
  • Доступные цены.
  • Профессиональный ремонт и замену турбонагнетателей.

Звоните, уточняйте, сколько стоит нужная вам деталь, заказывайте ее и приезжайте на замену в наши специализированные сервисы.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.