Ремонт турбин Турбокомпрессор 466880-5001S, 40966599. Турбина для Mercedes-PKW C-Klasse 190 2.5 TD (W201), Фев. 1988 по Авг. 1993 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 466880-5001S, 40966599 для Mercedes-PKW C-Klasse 190 2.5 TD (W201)

Полное имя
Турбокомпрессор 466880-5001S, 40966599 для Mercedes-PKW C-Klasse 190 2.5 TD (W201)

Модель
Mercedes-PKW C-Klasse 190 2.5 TD (W201)

Дополнительная информация
Двигатель: OM 602.961 5 Zyl.
Емкость: 2497 куб. см.
Мощность: 126 л.с.

Начали производить
Фев. 1988 по Авг. 1993

Номер производителя
466880-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

В автомастерских нашей компании можно купить турбину 466880-5001S, 40966599 для Mercedes-PKW C-Klasse 190 2.5 TD (W201), которая совместима с движками OM 602.961 5 Zyl (выпуск февраль 1988 – август 1993) с мощностью 126 лошадиных сил и объемом 2497 см3. Все товары предлагаются отличного качества и по низким ценам. Прямо на месте также можно установить компрессор. Процедура займет не более часа.

Гарантируем каждому своему клиенту:

  • конкурентоспособную стоимость узлов и комплектующих к ним;
  • длительный срок службы машины после восстановления (не менее года);
  • бесплатные консультации и рекомендации по правильной эксплуатации узла.

Зачем нужны турбокомпрессоры

Турбокомпрессор — это узел автомобиля, который оказывает благоприятное воздействие на работоспособность транспортного средства. Он используется в целях:

  • стабилизации крутящего момента;
  • уменьшения вредных выбросов и газов в атмосферу;
  • снижения расходов топлива;
  • повышения мощности двигателя;
  • увеличения производительности авто.

Если вы хотите приобрести компрессор недорого, то сделайте это в любом автосервисе нашей компании. Они расположены во всех районах столицы. То, сколько стоит турбокомпрессор, будет зависеть от его типа, марки авто и производителя.

Где сделать качественный ремонт узла

Если вы хотите действительно качественно отремонтировать свой автомобиль и не потерять при этом крупных денежных сумм, тогда поспешите записаться в сервисные центры "Вольтаж Турбо". Для этого позвоните по контактным телефонам, которые видите перед собой на сайте, или воспользуйтесь услугой бесплатного обратного звонка через онлайн запись.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.