Ремонт турбин Турбокомпрессор 454216-5003S, 860046. Турбина для Opel Vectra B 2.0 DTI, Янв. 2004 по Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454216-5003S, 860046 для Opel Vectra B 2.0 DTI

Полное имя
Турбокомпрессор 454216-5003S, 860046 для Opel Vectra B 2.0 DTI

Модель
Opel Vectra B 2.0 DTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z19DT
Емкость: 1910 см. куб.
Мощность: 120 л.с.

Начали производить
Янв. 2004 по Дек. 2008

Номер производителя
454216-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Турбокомпрессор 454216-5003S, 860046 предназначен для установки в транспортные средства Opel Vectra B 2.0 DTI, работающие на базе двигателя Z19DT со следующими характеристиками:

  • мощности в 120 лошадиную силу;
  • емкости в 1910 кубических сантиметров;
  • периода производства — с января 2004 года по декабрь 2008 года.

Наша компания поможет вам купить турбину быстро, с доставкой и недорого. У нас есть оригинальные турбинные компрессоры от надежных и поверенных торговых марок. Обещаем сохранение гарантии от производителей, помощь в выборе, честные цены и соблюдение оговоренных сроков поставки товаров.

Когда невозможно обойтись без покупки турбонаддува

Те, кто уже пользовался турбокомпрессором, могут сравнить качество поездок. Еще ни один наш клиент не пожалел о сделанной ранее покупке.

Но иногда приходится снова покупать турбину. Это происходит по следующим причинам:

  • естественный износ старого устройства;
  • покупка новой машины;
  • нерентабельность проведения ремонта текущего турбонаддува.

Стоимость восстановления турбинного компрессора часто оказывается примерно равной цене системы нового образца. Если вам требуется купить турбину без переплат и лишних накруток, то приезжайте к нам в «Вольтаж Турбо».

Как сделать свой заказ

В нашей компании работают менеджеры с опытом и знаниями. Они предоставят полезные консультации и ответы на интересующие вас вопросы. Сотрудники подскажут, сколько стоит турбина, как оформить заказ.

Для связи с ними позвоните по контактным телефонам или воспользуйтесь услугой бесплатного обратного звонка. Будем рады видеть вас в числе наших довольных клиентов. Звоните или приезжайте!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.