Ремонт турбин Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569. Турбина для Peugeot 406 2.0 Turbo, с Янв. 2004 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569 для Peugeot 406 2.0 Turbo

Полное имя
Турбокомпрессор 454162-5002S, 37569 для Peugeot 406 2.0 Turbo

Модель
Peugeot 406 2.0 Turbo

Дополнительная информация
Двигатель: DV6TED4
Емкость: 1600 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
с Янв. 2004

Номер производителя
454162-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Турбокомпрессор, как и любая другая деталь или узел автомобиля, может выйти из строя. В одних случаях поломка исправляется с помощью починки. В других – единственным целесообразным решением остается замена. Чтобы новая турбина прослужила долго, выбирайте агрегат, изготовленный проверенным производителем, качество продукции которого не ставится под сомнение. Именно такую продукцию предлагаем мы, компания «Вольтаж Турбо».

Особенности и характеристики агрегата 454162-5002S, 37569

Описанный на этой странице турбокомпрессор устанавливается на автомобили Peugeot 406 2.0 Turbo. Совместимые с товаром моторы – DV6TED4. Это двигатели с мощностью в 109 лошадиных сил и объемом 1600 кубических сантиметров. Их начали производить в январе 2004 года.

Агрегат изготовлен из качественных материалов, которые не деформируются при воздействии высоких температур. Продукция:

  • имеет длительный срок службы;
  • изготовлена в соответствии с действующими стандартами;
  • проста в обслуживании.

Чтобы покупка прослужила максимально долго, достаточно соблюдать простые правила эксплуатации. Так, нужно следить за качеством и уровнем масла, не давать турбине перегреваться.

Сколько стоит товар

Из-за переменчивого курса мы не публикуем цены на сайте. Узнать, сколько стоит агрегат, можно, позвонив по указанному на сайте контактному номеру телефона. Гарантируем, что стоимость вас не разочарует.

Чтобы недорого купить турбину, изготовленную проверенным производителем:

  • звоните по номеру, который вы видите на сайте;
  • заполните небольшую форму вверху страницы;
  • приезжайте в один из наших автосервисов (они есть во всех районах Москвы).
Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.