Ремонт турбин Турбокомпрессор 454097-5002S, 028145702. Турбина для Audi A4 1.9 TDI (B5), Янв. 1995 по Дек. 1998 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454097-5002S, 028145702 для Audi A4 1.9 TDI (B5)

Полное имя
Турбокомпрессор 454097-5002S, 028145702 для Audi A4 1.9 TDI (B5)

Модель
Audi A4 1.9 TDI (B5)

Дополнительная информация
Двигатель: 1Z / AHU
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 90 Л.С.

Начали производить
Янв. 1995 по Дек. 1998

Номер производителя
454097-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

C турбокомпрессором 454097-5002S, 028145702 для автомобиля Audi A4 1.9 TDI (B5) удастся увеличить эффективную мощность двигателя, как минимум, на 20 процентов (чаще – больше). Эта модель отлично подходит для двигателей 1Z/AHU мощностью 90 Л.С. и объемом 1896 см3, производимых в период 1995-1998 годов.

С турбиной или без: что лучше?

Если сравнивать двигатель с турбиной и без нее, то первый вариант имеет свои преимущества. Так, соотношение мощности и массы у него значительно лучше, чем у атмосферного мотора.

Такое устройство работает более стабильно, независимо от условий эксплуатации (даже на большой высоте, где обычный мотор будет терять свои обороты).

Кроме того, турбина усиливает сгорание топлива, что приводит к:

  • меньшему расходу бензина;
  • уменьшению токсичности выхлопных газов;

С учетом всех преимуществ, стоить такое устройство будет относительно недорого (если покупать в «Вольтаж Турбо»).

Чтобы купить турбокомпрессор, обращайтесь в «Вольтаж Турбо»

Купить турбину любой интересующей вас модели и года выпуска вы можете в компании «Вольтаж Турбо». Мы уже несколько лет занимаемся продажей турбокомпрессоров и их ремонтом для автомобилей Audi или других марок. Вы можете доверять нашему опыту и знаниям.

У нас в ассортименте всегда большое количество турбин по приемлемым ценам, поэтому вы сможете подобрать для себя подходящую. Получить консультацию, узнать, сколько стоит и записаться на удобное время к нам в сервис можно как по телефону, так и с помощью онлайн-заявки на сайте.

Оставляйте свои контакты, и мы вам перезвоним.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.