Ремонт турбин Турбокомпрессор 454052-0002, 46234226. Турбина для Fiat Ducato I 1.9 TD, Мар. 1989 по Авг. 1990 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454052-0002, 46234226 для Fiat Ducato I 1.9 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 454052-0002, 46234226 для Fiat Ducato I 1.9 TD

Модель
Fiat Ducato I 1.9 TD

Дополнительная информация
Двигатель: 280A1.000
Емкость: 1929 см. куб.
Мощность: 82 л.с.

Начали производить
Мар. 1989 по Авг. 1990

Номер производителя
454052-0002

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Fiat

Независимо от запаса прочности турбокомпрессор 454052-0002, 46234226 может раньше срока выйти из строя.

Характеристики детали

Турбонаддув, предназначенный для двигателя 280A1.000 автомашины Fiat Ducato I 1.9 TD с производительностью 82 л. с. и емкостью 1929 см3, имеет сертификат качества и длительную гарантию. После монтажа на двигатель, который выпускался с марта 1989 года по август 1990:

  • увеличивается мощность на 50-70%;
  • сокращается расход ГСМ;
  • улучшается динамика.

При выходе из строя старого агрегата нужно как можно скорее купить турбину и выполнить ее замену, чтобы предотвратить поломку двигателя. Стоимость капитального ремонта, как правило, в разы выше цены нового турбинного компрессора.

Почему механизм выходит из строя

Причины преждевременного износа детали:

  • в корпус агрегата попадают частицы песка и грязи;
  • вождение на повышенных оборотах;
  • использование некачественного масла или несвоевременная замена смазки;
  • длительная эксплуатация двигателя при высоких температурах.

Почему нам стоит доверять

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает качественные агрегаты недорого с гарантией качества до 1 года. Широкий ассортимент продукции зарубежного производства представлен на нашем сайте.

Цель компании — долгосрочное и взаимовыгодное партнерство. Мы готовы помочь клиентам подобрать нужную модель турбины и в сжатые сроки оформить заказ.

Сотрудничать с «Вольтаж Турбо» значит:

  • оперативность в оформлении заказов и экономия времени клиентов;
  • экономия средств: товары и услуги имеют доступную цену.

Цены деталей в каталоге не проставлены, так как имеет место периодическое колебание курса валют. Узнать, сколько стоит турбокомпрессор и получить ответ на все вопросы можно в телефонном режиме.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.