Ремонт турбин Турбокомпрессор 3525517, 10571574. Турбина для Scania 113, с Янв. 1997 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 3525517, 10571574 для Scania 113

Полное имя
Турбокомпрессор 3525517, 10571574 для Scania 113

Модель
Scania 113

Дополнительная информация
Двигатель: DSC 11-22
Емкость: 11020 см. куб.
Мощность: 378 л.с.

Начали производить
с Янв. 1997

Номер производителя
3525517

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Компания «Вольтаж Турбо» поможет быстро и недорого купить турбину 3525517, 10571574, предназначенную для установки в автомобилях Scania 113. Это устройство, с помощью которого ваша машина сможет двигаться быстрее на дорогах, при этом еще и экономить топливо. Это действительно возможно.

Подбор турбокомпрессора осуществляется в соответствии с характеристиками используемого двигателя. Моторам DSC 11-22 присущи следующие характеристики:

  • мощность — 378 лошадиных сил;
  • емкость — 11020 кубических сантиметров;
  • начало производства — с января 1997 года.

У нас можно не только найти нужную модель турбонаддува, но и заказать его по приятной цене. То, сколько стоит турбина, можно узнать по телефону у менеджеров компании.

Когда нужно поменять турбинный компрессор

Если вы уже устанавливали турбокомпрессор в машину, то наверняка знаете обо всех достоинствах ее использования. Но как понять, что устройство вышло из строя и пора заменить его на новое? На это указывают следующие признаки:

  • увеличение объема выхлопных газов;
  • протечка масла;
  • быстрый расход масляной жидкости;
  • окрашивание выхлопных газов в черный или сизый цвет;
  • снижение моторной тяги.

Если это уже случилось, то вам нужно обратиться в сервисный центр. Покупка нового узла понадобится в том случае, если старый невозможно реанимировать или на это нет времени.

Как сделать покупку

Приобрести турбинный компрессор по конкурентоспособной стоимости можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Для этого свяжитесь с менеджерами. Позвоните по контактным телефонам, указанным на сайте, или воспользуйтесь бесплатной услугой обратного звонка. Не забудьте указать действующий мобильный номер.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.