Ремонт турбин Турбокомпрессор 318081, 1340173. Турбина для Scania 113, с Янв. 1989 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 318081, 1340173 для Scania 113

Полное имя
Турбокомпрессор 318081, 1340173 для Scania 113

Модель
Scania 113

Дополнительная информация
Двигатель: DSC 11-18
Емкость: 11020 см. куб.
Мощность: 360 л.с.

Начали производить
с Янв. 1989

Номер производителя
318081

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Компания «Вольтаж турбо» занимается продажей турбокомпрессоров модели 318081, 1340173, предназначенных для установки в автомобили Scania 113. Подбор устройств осуществляется в соответствии с типом, годом выпуска и характеристиками двигателя. В данном случае используются моторы DSC 11-18, характеристиками которых являются:

  • мощность — 360 лошадиных сил;
  • емкость — 11020 кубических сантиметров;
  • период производства — с января 1989 года.

Вы можете приобрести турбинный компрессор быстро и недорого. У нас действуют честные цены без лишних накруток. Информацию о стоимости можно получить через менеджеров.

Достоинства установки турбинного компрессора

Купить турбину несложно. Но нужно понимать то, зачем это делается. С помощью турбонаддува вы сможете:

  • «выжимать» дополнительные лошадиные силы;
  • ощущать маневренность и плавность хода даже при высокоскоростном движении;
  • сокращать расход потребляемого горючего;
  • уменьшать объем выделяемых и отравляющих атмосферу углекислых газов.

Польза очевидна, как и экономия. Уже через небольшой промежуток времени вы сможете окупить затраты, ушедшие на турбокомпрессор.

Где купить турбинный компрессор

Сделать заказ можно в нашей компании «Вольтаж Турбо». Для этого необходимо связаться с опытными и квалифицированными сотрудниками. Для этого позвоните по контактным телефонам или закажите обратный звонок через сайт. Вы получите информацию о том, сколько стоит интересующая модель турбонаддува, как правильно ее использовать, где и когда можно приобрести. Качество, безопасность и надежность своих товаров гарантируем. Они будут служить долгое время, и выдержат сотни дорог.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.