Ремонт турбин Турбокомпрессор 316302, 51.09100-7431. Турбина для MAN F 2000, с Апр. 1997 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 316302, 51.09100-7431 для MAN F 2000

Полное имя
Турбокомпрессор 316302, 51.09100-7431 для MAN F 2000

Модель
MAN F 2000

Дополнительная информация
Двигатель: D2866LF
Емкость: 11970 см. куб.
Мощность: N/A л.с.

Начали производить
с Апр. 1997

Номер производителя
316302

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Компания «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» предлагает недорого купить турбину 316302, которая предназначена для грузовиков MAN F 2000 с турбодизелем D2866LF (11970 см3), выпущенным не раньше апреля 1997 года (каталожный номер автопроизводителя – 51.09100-7431). Также в любом из наших специализированных сервисных центров можно по невысокой стоимости заказать установку этого агрегата на автомобиль.

Преимущества замены турбины в сборе

Замена турбонагнетателя позволяет надежно устранить самые серьезные неисправности турбонаддува и при этом обеспечить:

  • Полноценное восстановление характеристик двигателя, нарушенных в результате поломки турбокомпрессора.
  • Долговечность отремонтированного узла, гарантируемую производителем установленной запчасти.
  • Идеальную совместимость с другими частями силового агрегата, что гарантирует быстроту ремонта и беспроблемность эксплуатации.

Благодаря этим положительным особенностям установки новой турбины достигается:

  • Минимальное время простоя автомобиля.
  • Гарантия успешности ремонта.
  • Оптимальное соотношение затрат финансов, времени и результата.

Но в полной мере эти преимущества установки новой турбины можно получить только при профессиональном выполнении этой задачи.

Почему «ВОЛЬТАЖ ТУРБО»

В любом из наших специализированных автосервисов вы найдете не только большой выбор турбонагнетателей для грузовых и легковых автомобилей по низким ценам, но и возможность получить качественную установку необходимых деталей, которая будет выполнена в течение 60 минут, с гарантийным сроком на работы до 1 года.

Звоните, уточняйте, сколько стоит интересующая вас запчасть и ее наличие, оформляйте заказ и приезжайте в наши техцентры.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.