Турбокомпрессор 316195, 51.09100-7435 для MAN F 2000 E

Полное имя

Модель

MAN F 2000 E

Дополнительная информация

Двигатель: D2876LF02 Euro 2

Емкость: 12820 см. куб.

Мощность: 460 л.с.

Начали производить

с Мар. 1997

Номер производителя

316195

Цена

По запросу

Цена работы

От 5000 рублей

Марка

MAN

Нужна новая турбина для MAN F 2000 E? Закажите ее по низкой цене в «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» с профессиональной установкой.

Какой турбонагнетатель нужен

На MAN F 2000 E с турбодизелем D2876LF02 Euro 2, который развивает 460 л. с., обладая рабочим объемом 12820 см³, с марта 1997 года устанавливался турбокомпрессор 316195, который в каталоге запчастей этого производителя грузовиков обозначается номером 51.09100-7435. Именно эту турбину можно заказать здесь по невысокой стоимости.

Также в каждом нашем техцентре можно выполнить замену вышедшего из строя турбонагнетателя. Наши механики оперативно продиагностируют систему турбонаддува и предложат оптимальные пути устранения проблем. В результате этого будет достигнуто:

Полное восстановление работоспособности турбонаддува.
Минимальное время простоя грузовика, так как ремонт будет выполнен в день поступления комплектующих.
Долговечность отремонтированного узла, подтверждаемая гарантийным сроком от производителя детали и нашей гарантией.

Также вы можете просто забрать необходимую вам запчасть в нашем сервисном центре. Но установка турбокомпрессора нашими специалистами позволит вам быть уверенным в качестве ремонта и сэкономит время.

Почему еще «ВОЛЬТАЖ ТУРБО»

Наша сеть специализированных автосервисов это:

Большой выбор турбонагнетателей и деталей к ним для грузовых и легковых машин в наличии.
Возможность выполнения ремонта в течение 60 минут.
Низкие цены.
Гарантия до 1 года на услуги.

Звоните или закажите обратный звонок на сайте, чтобы уточнить, сколько стоит подходящая запчасть и ее наличие, недорого купить турбину, и записаться на ее установку. И, конечно, приезжайте в наши техцентры на профессиональную замену турбины.

Ремонт турбин в Москве

Признаки сбоя работы турбины:

на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
заметно повышается расход масла или топлива;
идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.

Этапы работ по ремонту турбин:

Полная разборка турбин для определения неисправности.
Очистка деталей корпуса и колес.
Замена подшипников и уплотнителей.
Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
Балансировка турбинного ротора на стенде.
Балансировка картриджей и контроль утечки масла.

Неисправность турбин возникает из-за:

случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
недостаточного уровня смазки;
использования масла плохого качества или его загрязнения;
слишком высокой частоты работы вращения;
повышенной температуры.

Процесс ремонта турбины

1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.

Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.

2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.

Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
Определение степени сложности и условий ремонта.

3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.

Замена или наладка частей и деталей механизма;
Испытание работоспособности блока управления;
Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.

4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.

Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.