Ремонт турбин Турбокомпрессор 315309, 51.09100-7382. Турбина для MAN F 2000, с Нов. 1995 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 315309, 51.09100-7382 для MAN F 2000

Полное имя
Турбокомпрессор 315309, 51.09100-7382 для MAN F 2000

Модель
MAN F 2000

Дополнительная информация
Двигатель: D2865LF25
Емкость: 9970 см. куб.
Мощность: 290 л.с.

Начали производить
с Нов. 1995

Номер производителя
315309

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Если нужно по невысокой стоимости заказать турбокомпрессор, обратитесь в «Вольтаж Турбо». В каталоге представлены изделия, которые отличаются следующими преимуществами:

  • Повышенной прочностью.
  • Отличной производительностью.
  • Наличием сертификатов.
  • Гарантийным сроком.

Мы недорого предлагаем турбину для автомобиля MAN F 2000 с мотором D2865LF25. Двигатель должен выпускаться с ноября 1995 года, а также иметь мощность 290 л. с. и объем 9970 см куб.

Преимущества агрегата

Если купить турбину и правильно ее установить, будут заметны следующие изменения:

  • Увеличенная мощность двигателя.
  • Сниженный расход топлива.
  • Увеличенный срок службы мотора.
  • Сниженное количество вредных выхлопов, поступающих в атмосферу.

Чтобы устройство прослужило долго и без поломок, следует использовать масло, которое указано в техническом паспорте. Также стоит следить за состоянием фильтров и рабочей жидкости.

Важно вовремя выполнять диагностику устройства, а также не допускать масляное голодание. Эксплуатация с низким уровнем масла негативно сказывается на состоянии деталей.

Преимущества автосервиса

Компания «Вольтаж Турбо» имеет несколько преимуществ:

  • Гарантийный срок.
  • Невысокие цены на услуги и товары.
  • Штат профессиональных мастеров.
  • Большой выбор изделий.
  • Услуги по обслуживанию турбин.
  • Помощь экспертов при подборе товара.

Автовладельцы останутся удовлетворены тем, сколько стоит продукция, а также европейским сервисом.

Посетите ближайшее к вам отделение «Вольтаж Турбо» или позвоните по телефону, который указан на сайте. Сотрудник мастерской предоставит ответы на возникшие вопросы, уточнит сроки доставки, примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.