Ремонт турбин Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C. Турбина для KIA Sportage I 2.0 TD, с Янв. 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C для KIA Sportage I 2.0 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 0K058-13700C, OK058-13700C для KIA Sportage I 2.0 TD

Модель
KIA Sportage I 2.0 TD

Дополнительная информация
Двигатель: RF
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 83 л.с.

Начали производить
с Янв. 1999

Номер производителя
0K058-13700C

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

Компания «Вольтаж Турбо» занимается продажей турбокомпрессоров разных типов. У нас также есть модели, предназначенные для автомобилей KIA Sportage I 2.0 TD. Это турбонаддувы OK058-13700C. Они хорошо подходят для двигателей RF со следующими характеристиками:

  • емкости в 2000 кубических сантиметров;
  • мощности в 83 лошадиные силы;
  • периода производства — с января 1999 года.

Опытные сотрудники помогут в выборе, и сделают все, чтобы вы не допустили ошибки. Они также предоставят информацию о том, сколько стоит интересующий вас турбинный компрессор.

Как увеличить мощность движка

Вам не достает мощности в своем автомобиле? Планируете его заменить на более новый и дорогой? Не спешите. Предлагаем попробовать установить турбокомпрессор, который обеспечивает:

  • увеличение КПД мотора до 30%;
  • снижение потребления топлива;
  • сокращение скорости разгона.

При этом стоимость товара значительно ниже, чем покупка нового авто. Вы можете недорого купить турбину и пользоваться ею долгое время, особенно, если будете выполнять рекомендации наших сотрудников.

Почему стоит заказать турбонаддув у нас

Сделайте заказ в «Вольтаж Турбо», и убедитесь лично в:

  • отличных ценах;
  • подробных бесплатных консультациях;
  • опыте и высоком профессионализме наших коллег.

Для покупки позвоните по контактному телефону, закажите обратный звонок или отправьте заявку на электронный адрес почты. Мы примем ее, и сразу же приведем в исполнение. На все турбокомпрессоры распространяются длительные гарантии. Звоните или приезжайте к нам лично.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.