Ремонт турбин Daihatsu в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Ремонт турбин Daihatsu

«Вольтаж Турбо» – это автосервис, уже долгое время работающий в области ремонта турбокомпрессоров. Взяв за основу принцип узконаправленной работы, мы наняли квалифицированных автомехаников, которые знают практически все о турбинах, работающих с дизельными и бензиновыми двигателями на автомобилях Daihatsu.

В нашей компании вы можете заказать как плановый, так и капитальный ремонт турбины. В любом случае мы предложим вам очень приятную цену и дадим гарантии на предоставленные услуги.

Диагностика турбин на Daihatsu

Существует множество причин, по которым турбокомпрессор может выйти из строя. На практике проблема может проявляться в ухудшении мощностных характеристик двигателя, повышении расхода топлива и возникновении посторонних шумов.

В большинстве случаев для определения источника неисправности достаточно разобрать агрегат и выполнить оценку состояния деталей. В более сложных ситуациях производится компьютерная диагностика электроники (актуатора). На основе собранной информации составляется смета и указывается, сколько стоит обслуживание.

Описание Цена
снятия и установки
Цена
новой турбины
Feb 1985 до Март 1987
1720087703000
По запросу
От 5000 рублей
Март 1987 до Дек. 1992
1720087703000
По запросу
От 5000 рублей
Март 1987 до Дек. 1992
VQ10
По запросу
От 5000 рублей
Март 1987 до Окт. 1990
VQ12
По запросу
От 5000 рублей
Дек. 1987 до Апр. 1993
VQ15
По запросу
От 5000 рублей
Дек. 1987 до Апр. 1993
VQ15
По запросу
От 5000 рублей
с Нояб. 1990
VQ17
По запросу
От 5000 рублей
с Мая 1993
VQ22
По запросу
От 5000 рублей
с Сен. 1991
VQ22
По запросу
От 5000 рублей
с Сен. 1991
VQ22
По запросу
От 5000 рублей
Сен. 1994 до Окт. 1998
VQ29
По запросу
От 5000 рублей
Aug 1995 до Окт. 1998
VQ29
По запросу
От 5000 рублей
Окт. 1983 до Март 1987
VQ4
По запросу
От 5000 рублей
Сен. 1985 до Апр. 1987
VQ5
По запросу
От 5000 рублей
Сен. 1985 до Апр. 1987
VQ5
По запросу
От 5000 рублей
с Янв. 2002
VQ50
По запросу
От 5000 рублей

Капитальный ремонт турбины на Дайхатсу

Когда причина неисправности определена, а стоимость услуг согласована, сотрудники автосервиса приступают к ремонту. Из разобранного агрегата изымаются запчасти и обрабатываются при помощи пескоструйного аппарата, а некоторые подвергаются ультразвуковой очистке.

При капремонте в обязательном порядке производится замена:

  • картриджа турбины,
  • подшипников,
  • втулок,
  • маслосборных колец,
  • клапана турбины.

Далее делается балансировка вала и компрессионного колеса. Настройка выполняется с предельной точностью. Это очень важно, поскольку двигатель работает на высоких оборотах и даже малейшие отклонения могут привести к повторной поломке.

Продажа турбокомпрессоров на Daihatsu

Чаще всего ремонт турбокомпрессора – экономически наиболее выгодное решение, но не всегда. При сильных повреждениях основных деталей целесообразнее будет купить турбину, а не чинить ее. В нашем каталоге представлен исчерпывающий выбор оборудования для автомобилей Дайхатсу. У нас есть установки, работающие как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Стоят они совсем недорого, но при этом являются очень надежными. Длительная гарантия – яркое тому подтверждение.

Чтобы заказать турбокомпрессор или договориться о ремонте, свяжитесь с представителем сервисного центра «Вольтаж Турбо». Контактный номер: +7 (495) 565-31-53.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.